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高铁建设

封锚砂浆

卓能达轨道板封锚砂浆是根据高速铁路客运专线工程建设的需要,自主研发的一种高性能混凝土轨道板专用封锚材料。...
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产品介绍

卓能达封锚砂浆主图400-2.jpg

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卓能达轨道板封锚砂浆是根据高速铁路客运专线工程建设的需要,自主研发的一种高性能混凝土轨道板专用封锚材料。本产品具有强度高、微膨胀、粘结强度高、且对钢筋无锈蚀等特点,使用方便,操作简单,可封锚性好等特点。


一、产品特点

1、强度高,1 天强度抗压强度≥ 40 MPa,28 天抗压强度≥ 60 MPa,后期强度高且不倒缩。

2、和易性好,保持时间长,具有很好的粘聚力,封锚收面光泽美观。

3、微膨胀,确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,结构密实。

4、耐久性能好,抗渗、抗冻、耐腐蚀性能好、钢筋无锈蚀。

5、使用方便,在工地按规定加水后即可使用。


二、施工工艺

1、封锚砂浆填压前,应对锚穴进行清理,不得有油污、浮浆(尘)、杂物和积水,可适当涂刷界面剂。

2、封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制,搅拌机转速不宜小于180 r/min。

3、封锚砂浆应分层填压。采用空气锤对砂浆进行振捣,频率不小于1000 Hz,振捣力不小于6 kg,振捣次数不得少于3 次,每次不少于20 s。

4、浆料按粉料:水=1:(0.09~0.095)(重量比)配制。

5、搅拌好的封锚砂浆应在40 分钟内使用完毕,不可中途加水。

6、施工完及时清洗设备。

7、严格控制加水量。

8、封锚砂浆填压时的环境温度宜为5℃~30℃。当昼夜平均气温低于5℃时,应采取保温措施,保温时间不少于24 h。避免阳光直射、雨、雪和大风环境下进行封锚作业。


三、包装及储存

本产品为复合牛皮纸袋包装,净重25 公斤/ 袋。

须贮存于干燥通风的室内。

保质期6个月。

 

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